Les prix des voitures neuves dans les différents pays de l'Union européenne font de moins en moins le grand écart. C'est ce que constate le rapport annuel sur les prix des voitures de la Commission européenne, publié le 26 juillet. Etabli depuis 1992 par la Commission chargée de la concurrence, ce texte passe au peigne fin les prix de 80 concessionnaires automobiles de 27 pays de l'UE.
Les résultats pour 2010 sont plutôt encourageants. Les écarts de prix se sont réduits en moyenne de 2,5% sur l'ensemble de l'UE. De manière générale, les voitures coûtent donc moins cher dans 24 pays sur 27, reflétant une situation économique encore teintée de morosité. Cela "constitue un indicateur positif de la concurrence transfrontalière", s'est félicité Joaquín Almunia, vice-président de la Commission chargé de la concurrence.
Baisses significatives pour les derniers arrivants
Il reste toutefois encore du chemin à parcourir selon la Commission, qui rappelle que les écarts de prix n'ont pas disparu, loin de là. Ils peuvent même varier de 40% d'un pays à l'autre, en particulier pour les petites cylindrées de type Renault Clio. Cela peut se traduire par des "économies importantes que les consommateurs peuvent réaliser en franchissant les frontières". Le gendarme de la concurrence de l'UE a donc distingué les bons des mauvais élèves.
Ainsi, le rapport relève que "les baisses de prix les plus significatives ont été observées dans les pays entrés dernièrement dans l'Union." En Slovaquie, les baisses de prix pour 2010 s'élèvent à 17,4% pour 2010, à 13,5% en Bulgarie, à 11,6% en Slovénie et à 9% en République tchèque. En Italie et à Malte, les prix sont restés stables. A l'inverse, le Portugal est le seul pays de l'Union où les prix ont augmenté, de 2,6%.
Mieux vaut acheter au Danemark, en Hongrie et en Grande-Bretagne
La commission constate que les pays où les voitures sont les moins chères sont le Danemark, la Hongrie et la Grande-Bretagne. En revanche, en Allemagne, au Luxembourg et en France, le passage en caisse peut s'avérer douloureux pour le consommateur. Les prix français sont supérieurs de 4,3 % à la moyenne européenne.
Cette étude comparative comprend des exemples très concrets. A titre d'exemple, une Renault Clio 5 portes coûte 18 090 euros taxes incluses au Pays-Bas, contre 16 850 en France et 13 817 euros en Hongrie. A noter: pour la première fois en dix ans, le prix pour la réparation et l'entretien des voitures n'a plus progressé, s'est félicité Bruxelles, après avoir dénoncé en 2009 une hausse à un rythme bien supérieur à l'inflation
4 commentaires:
Que la France soit la plus chère n'est pas une surprise les taxes sans doute.
Bonne journée bises Jacqueline
Bonjour Francis
Quel que soit le pays, quand même trop cher pour moi!!!
Je te souhaite une bonne fin de journée!
Bises
Francine
merci pour le tuyau
ça fait chaud au coeur de telles nouvelles
concernant le cyclone
je n'ai pas eu de dégâts
je t'envoie des ti bo tout en te souhaitant une très belle fin de journée dans le calme et la douceur
•-~·*'Ś Ő Ń Ŷ Á'*·~-•
Bonsoir Francis,
Une voiture c'est indispensable et ça coute cher de toute façon, l'acheter à l'étranger je ne sais pas si c'est la bonne solution, pour les papiers comme la carte grise ou l'assurance, le service après vente, il faut vraiment s'y connaitre pour éviter de se faire piéger.
Bonne soirée
Grooos bisousssss
Danièle
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